{"id":854,"date":"2014-03-14T12:02:18","date_gmt":"2014-03-14T12:02:18","guid":{"rendered":"http:\/\/pedaleandalucia.com\/?p=854"},"modified":"2014-03-14T12:02:18","modified_gmt":"2014-03-14T12:02:18","slug":"politicas-en-favor-de-la-bici-esta-vez-en-francia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pedaleandalucia.com\/gb\/politicas-en-favor-de-la-bici-esta-vez-en-francia\/","title":{"rendered":"Pol\u00edticas en favor de la bici, esta vez en Francia."},"content":{"rendered":"<p>Hoy hemos le\u00eddo parte del nuevo plan concebido por el Ministerio de Transporte franc\u00e9s \u00a0para incentivar el uso de la bici como medio de transporte para los trayectos casa-trabajo. Nos parece una muy buena idea, y no estar\u00eda mal que en Espa\u00f1a se hiciera algo parecido.<\/p>\n<p>Entre las medidas estrella, la que destaca es la indemnizaci\u00f3n por kilometraje, por la cual, el ciclista recibir\u00e1 0,25 c\u00e9ntimos de euro por kil\u00f3metro recorrido por parte de su empresa.<\/p>\n<p>Este plan \u00a0pro bici, tiene definidas 25 medidas, en esta ocasi\u00f3n os hacemos un resumen de las m\u00e1s destacadas:<\/p>\n<ul>\n<li>El ciclista recibir\u00e1 0,25 c\u00e9ntimos de euro por kil\u00f3metro recorrido por parte de su empresa que, en compensaci\u00f3n, tendr\u00e1 deducciones fiscales. Esto representar\u00e1 una disminuci\u00f3n de ingresos al estado de 110 millones de euros al a\u00f1o, pero seg\u00fan el gobierno este gasto se ver\u00e1 compensado por los beneficios en la salud p\u00fablica y por la mayor asiduidad al trabajo. La medida se pondr\u00e1 en marcha a modo experimental con empresas voluntarias y podr\u00eda suponer, seg\u00fan el gobierno, multiplicar por 10 el numero de trayectos domicilio-trabajo en bici. Una apuesta valiente que habr\u00e1 que seguir de cerca.<\/li>\n<li>Los sem\u00e1foros en rojo se convertir\u00e1n en ceda el paso para los ciclistas para evitar paradas in\u00fatiles. Al contrario de lo que mucha gente (que no monta en bici) pueda pensar, me parece una medida muy l\u00f3gica, ya que las paradas constantes machacan al ciclista urbano y saltarse un sem\u00e1foro en bici con prudencia no suponen ning\u00fan peligro (de todas formas imagino que se refiere a sem\u00e1foros para el cruce de peatones).<\/li>\n<li>Aparcar en un carril bici supondr\u00e1 una multa de 135 euros (actualmente son 35 euros). Solo puedo decir que me parece estupendo.<\/li>\n<li>El doble sentido para las bicis se generalizara en las zonas de 30 km\/h.<\/li>\n<li>A partir de 2015, las empresas con parking para coches deber\u00e1n obligatoriamente acondicionar plazas para bicicletas.<\/li>\n<li>Al menos 2 trenes por sentido y d\u00eda deber\u00e1n aceptar bicicletas en todo el circuito regional. Esto es Espa\u00f1a ser\u00eda genial que se aprobara, ya que el transporte de la bici en el tren es cada vez m\u00e1s complicado.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hoy hemos le\u00eddo parte del nuevo plan concebido por el Ministerio de Transporte franc\u00e9s \u00a0para incentivar el uso de la bici como medio de transporte para los trayectos casa-trabajo. Nos parece una muy buena idea, y no estar\u00eda mal que en Espa\u00f1a se hiciera algo parecido. 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